Cercle polaire vendredi 24 août 2007
Bonjour,
Jean et Nicolas sont maintenant au nord du cercle polaire. Ils ont plus ou moins dormi à son niveau dans la nuit de mercredi à jeudi. Aujourd’hui ou demain ils devraient passer le col Atigun (1415m d’altitude) et en conséquence avoir quelques jolies côtes à grimper… Mais ils ont semble-t-il un temps superbe et les paysages sont bien plus beaux que ce à quoi ils s’attendaient. Si ils tiennent le rythme ils devraient arriver à Prudhoe Bay dimanche ou lundi, avant de revenir vers Fairbanks en faisant du stop.
Sans doute d’ailleurs qu’ils n’auront aucun accès à internet avant leur retour à Fairbanks.
Voici une idée de leur trajet entre Fairbanks et Prudhoe Bay, le col Atigun se trouve (je crois) là où il y a la “petite” chaîne de montagnes blanchâtre. (vous pouvez double cliquer sur la carte pour vous “rapprocher”)
Agrandir le plan
Par ailleurs, passant à Fairbanks devant une balance à marchandises, ils ont eu l’occasion de peser leurs vélos. Sachant qu’ils ont tout leur équipement et qu’ils avaient à ce moment là de la nourriture pour 12 jours, combien pesait le vélo de Nicolas ? Je n’en ai aucune idée moi-même et nicolas n’a pas encore déterminé ce que gagnera la personne qui tombera le plus proche de la bonne réponse, mais n’hésitez pas à proposer des réponses dans les commentaires.
Enfin, puisqu’ils n’ont pas internet, j’ai rajouté moi-même trois nouveaux dessins.
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mumu






Pascal 11:06
Bon, je me lance… je vais dire 43 kg, sans Nicolas. Un peu plus, avec.
Jerome 15:01
44kg!
(tiens… une réminiscence du Juste Prix)
LTonton 5:13
34 kg
mumu 5:43
Bon, allez, moi je vais dire 38,460 kg, histoire de.
seb 10:25
Je dirais 14kg de vélo et 20 kg de bagages soit 34 kg mais pour ne pas copier Tonton, je vais dire 33 kg.
Doomie 11:15
39.865 (avg of the previous ones :))
this is sort of the “mean-field” estimate of the markov chain. or smth like that
Anne 9:28
Pourquoi pas 41,764 kg?
nicolas 18:53
Bon alors, on va dire que le concours se terminera le 6 septembre pour notre arrivee a Anchorage, pour que l’on ait le temps de determiner qui emportera le cadeau dans l’avion.
Je signale qu’il y a encore de quoi s’approcher.